【SGボートレースメモリアル】各場のエースが激突する「ボートレース界の甲子園」！出場資格・歴史・2026年桐生開催の予想まで徹底解説

ボートレース（競艇）において、真夏の掉尾（とうび）を飾る最高峰のSG（スペシャルグレード）競走、それが「ボートレースメモリアル」です。

毎年8月下旬に開催されるこの大会は、全国24箇所にある各ボートレース場から「我が場の代表」として推薦されたトップレーサーたちが集結することから、ファンの間では「競艇甲子園」とも称され、並々ならぬ盛り上がりを見せます。

本記事では、ボートレースメモリアルの基本情報から、そのユニークかつ厳格な出場資格、歴史、そして2026年の舞台となる「ボートレース桐生」の攻略ポイントまでを、一次資料のデータを基に徹底解説します。

ボートレースメモリアル（モーターボート記念）とは？基本情報まとめ

まずは、ボートレースメモリアルの全体像を一覧表で押さえておきましょう。

項目	詳細
正式名称	モーターボート記念競走
通称	ボートレースメモリアル（BOAT RACE MEMORIAL）
格付け	SG（スペシャルグレード）／ GRANDE5対象レース
優勝賞金	4,200万円（※2026年現在）
開催時期	毎年8月下旬（6日間開催）
開催地	全国のボートレース場での持ち回り
第1回開催	1955年（昭和30年）8月20日（大村）

ボートレースメモリアルは、ボートレース界において最高権威を誇る5つのSG「GRANDE5（グランデファイブ）」の一角を担う非常に格式の高い大会です。優勝賞金は4,200万円と超高額に設定されており、ここで優勝した選手は年末の最高峰決戦「SGグランプリ（賞金王決定戦）」への切符をほぼ手中に収めることができます。

「モーターボート記念」から「メモリアル」への歴史と由来

ボートレースメモリアルは、数あるSGの中でも屈指の歴史を誇ります。誕生したのは1955年（昭和30年）。日本モーターボート競走会（旧・全国モーターボート競走会連合会）の設立を記念し、その功績を称える目的で創設されました。

全SGの中で最も歴史が古いのは10月開催の「ボートレースダービー（全日本選手権）」ですが、このボートレースメモリアルはそれに次いで2番目に古い歴史を持つ伝統のレースです。

長らく「モーターボート記念（通称：MB記念）」の名で親しまれてきましたが、ブランドイメージの刷新に伴い、2014年の第60回大会から現在の「ボートレースメモリアル」というモダンな呼称へと生まれ変わりました。

全国24場から代表が選出！独特な出場資格

ボートレースメモリアルが他のSGと決定的に異なるのは、その「出場選手（全52名）の選出方法」にあります。勝率やファン投票、直近の成績だけでなく、「各競艇場の推薦」という要素がメインとなるため、選手たちは競艇場のプライドを背負って戦うことになります。

具体的な選出基準は以下の通りです。

1. 優先出場枠

前年度のボートレースメモリアル優勝者
前年のSGグランプリ優勝戦出場者（6名）
直前に開催されたSGオーシャンカップ優勝者

2. 各場推薦枠（メイン）

開催場を除く、全国23のボートレース場から推薦されたレーサー：各2名（計46名）

3. 開催施行者希望枠

当該年の開催場（施行者）が特別に希望するレーサー

※選考の前提条件として、選考期間（前年6月1日〜当年5月31日）において「A1級」であること、かつ「出走回数が160走以上」である必要があります。また、フライングなどのペナルティによる出場停止期間中の選手は除外されます。

全国23の各レース場が、それぞれ「いま最も強く、我が場を代表するにふさわしいA1レーサー」を2名ずつ送り出すため、実質的に全国のトップスターが漏れなく顔を揃える、極めて密度の濃いメンバー構成となります。

2026年・第72回大会の開催概要と「ボートレース桐生」の水面特性

2026年の「第72回ボートレースメモリアル」は、以下のスケジュールと会場で開催されます。

開催期間：2026年8月25日（火）〜8月30日（日）
開催場：ボートレース桐生（群馬県みどり市）
開催区分：ナイター開催

ボートレース桐生でのメモリアル開催は8年ぶり。夜を彩るナイターSGとして、真夏の終わりに熱い死闘が繰り広げられます。

ボートレース桐生の水面特徴と予想のヒント

桐生競艇場で舟券を的中させるためには、全国屈指とも言われる以下の特異な水面特性を理解しなければなりません。

日本一「標高が高い」ことによる出力低下桐生は標高約115メートルに位置しており、全国24場で最も高い場所にあります。標高が高いと気圧が下がり、空気中の酸素濃度が薄くなるため、モーターの燃焼効率が落ちてパワー（特に出足・行き足）が低下しやすくなります。夏の暑さも相まって、このパワー不足を補うプロペラ調整ができる技術が必須です。
水質が硬い「淡水」プール桐生の水面は阿左美沼の一部を利用した淡水です。海水に比べて浮力が小さく、水質が硬いため、ターン時にボートが暴れやすくなります。「乗り心地」を重視したセッティングができているかどうかが、道中の逆転劇や競り合いの強さを左右します。
地元の「群馬支部」が圧倒的に有利この特殊な桐生水面を日常的に走り、調整のノウハウを完全に叩き込まれているのが地元の群馬支部（毒島誠選手、関浩哉選手、椎名豊選手など）です。特に毒島選手は「ナイターキング」の異名を持ち、桐生の夜の走り方を知り尽くしています。地元勢が遠征組を迎え撃つ構図は、予想の軸として非常に強力です。

ボートレースメモリアルの予想を的中させる3つのポイント

① 昼夜の気温差とナイター特有の調整力

8月下旬は日中の日差しが強い一方で、夜になると桐生特有の心地よい風が吹き、気温が急激に下がることがあります。昼の展示航走で調子が良く見えたモーターでも、気温が下がる夜の本番レースでは回転が上がりすぎてバランスを崩すケースがあります。変化する気象条件に対し、素早くアジャストできるベテランやナイター実績の高い選手に注目です。

② 各レース場の「面子（メンツ）」とモチベーション

各場の推薦で出場しているため、「大村代表」「住之江代表」といった誇りがあります。特に、自分のホームプール以外での勝利は、所属支部の評価にも繋がるため、選手たちの勝負がかりの気迫は一般戦の比ではありません。激しい前づけや、1マークでの強気な攻め（まくり・まくり差し）による高配当（万舟券）の発生にも警戒が必要です。

③ グランプリ（賞金王）に向けた「勝負駆け」

8月末の段階で、賞金ランキングの順位が明確になってきます。ここで優勝賞金4,200万円を加算できれば、年末のグランプリ出場圏内（上位18名）、さらにはトライアル2ndから出場できる優位な枠（上位6名）へ一気に飛び込むことができます。賞金ランキングのボーダーライン上にいる選手の「絶対に引けない一戦」は、舟券予想の大きなヒントになります。

まとめ

ボートレースメモリアル（モーターボート記念）は、伝統とプライドが交錯する最高峰の真夏のSG競走です。

1955年創設、SGで2番目に古い歴史を持つ伝統の大会
優勝賞金は4,200万円（2026年現在）
全国のボートレース場から2名ずつ選ばれる「競艇甲子園」
2026年は8月25日から「ボートレース桐生」でナイター開催！

日本一の標高が生み出す独特な桐生水面を舞台に、各場の意地をかけた電撃のスピードバトル。夜の静寂を切り裂く水上のドラマを、ぜひ本場やライブ配信で堪能し、熱い舟券予想に挑戦してみてください！

免責事項

本記事はAI（人工知能）によって自動作成されたコンテンツです。情報はボートレース振興会・日本モーターボート競走会の公式発表を含む一次資料をベースに、正確を期して作成しておりますが、その内容の正確性、完全性、最新性を永続的に保証するものではありません。また、レースの賞金額や出場条件のルール、過去の傾向などは作成時点（2026年5月）のデータに準拠しています。本記事の情報を利用した結果（舟券の購入や投資など）生じた損害やトラブルについて、製作者および提供者は一切の責任を負いかねます。実際のボートレースの開催情報や出走選手、オッズ等については、必ずボートレース公式の最新発表をご確認いただき、最終的な判断はご自身の責任において行ってください。